पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी।
राज्य के स्वामित्व वाली इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन, भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने पिछले 15 महीनों में लागत के अनुरूप पेट्रोल या डीजल की कीमतों में संशोधन नहीं किया है। इस दौरान हुए नुकसान की भरपाई अब की जा रही है। 2022 में रिकॉर्ड उच्च स्तर से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल की कीमतों में हालिया नरमी से पेट्रोल पर मुनाफा बढ़ा था, लेकिन डीजल पर आय में कमी जारी रही।
पेट्रोल पर लाभ 10 रुपये प्रति लीटर पर पहुंच गया, हालांकि, बाद में कीमतों में मजबूती आने से यह मार्जिन आधे से कम हो गया। उद्योग के सूत्रों की रिपोर्ट के अनुसार, दूसरी ओर जनवरी 2023 की शुरुआत तक डीजल का नुकसान 10-11 रुपये से बढ़कर 13 रुपये प्रति लीटर हो गया है। पुरी के अनुसार, रूस के यूक्रेन पर आक्रमण के बाद बढ़ती ऊर्जा कीमतों के साथ उपभोक्ताओं पर बोझ न डालकर इन सरकारी स्वामित्व वाली कंपनियों ने जिम्मेदार निगमों के रूप में काम किया।
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आईओसी, बीपीसीएल और एचपीसीएल नहीं बदले हैं ईंधन की कीमतें 6 अप्रैल, 2022 से, कच्चे तेल की इनपुट लागत में 102.97 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल की वृद्धि के बावजूद, जो जून तक गिरकर 116.01 अमेरिकी डॉलर और जनवरी 2023 में 82 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल हो गई। कीमतों को बनाए रखने के कारण तीन राज्य के स्वामित्व वाली तेल कंपनियों को अप्रैल से सितंबर 2022 के बीच 21,201.18 करोड़ रुपये का संयुक्त शुद्ध घाटा हुआ है। पुरी ने कहा कि छह महीने के नुकसान की संख्या ज्ञात है और उन्हें पुनर्प्राप्त करना होगा। इस बीच, तेल मंत्रालय तीनों खुदरा विक्रेताओं को हुए नुकसान की भरपाई के लिए मुआवजे पर जोर दे रहा है।
