Wednesday, July 6, 2022
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उपभोक्ताओं के लिए बड़ी राहत में, केंद्र ने पूर्व-कोविड स्तर पर ईंधन कर में कटौती की

नई दिल्ली: केंद्र ने शनिवार को आम-आदमी के दैनिक स्टेपल के परिवहन शुल्क को कम करके ईंधन की कीमतों को कम करने और मुद्रास्फीति को कम करने के लिए पेट्रोल पर 8 रुपये और डीजल पर 6 रुपये उत्पाद शुल्क घटा दिया।
सरकार ने उन उपभोक्ताओं के लिए एलपीजी पर 200 रुपये की सब्सिडी की भी घोषणा की, जिन्हें उज्ज्वला कार्यक्रम के तहत मुफ्त कनेक्शन दिया गया था, जो 2016 में शुरू की गई नरेंद्र मोदी सरकार की प्रमुख सामाजिक कल्याण योजनाओं में से एक है।
उत्पाद शुल्क में कटौती के परिणामस्वरूप केंद्र चालू वित्त वर्ष में कर राजस्व में 1 लाख करोड़ रुपये का नुकसान करेगा। उज्ज्वला उपभोक्ताओं के लिए सब्सिडी में 6,100 करोड़ रुपये का खर्च आएगा, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने निर्णयों की घोषणा करते हुए कहा।
केंद्र द्वारा छह महीने से थोड़ा अधिक समय में यह दूसरी शुल्क कटौती है और राज्यों में प्रचलित वैट दर के आधार पर पेट्रोल की कीमत में 9.50 रुपये प्रति लीटर और डीजल में 7 रुपये से अधिक की कमी आएगी, यह मानते हुए कि आधार दरें बनी रहेंगी वैसा ही।
केंद्र ने 4 नवंबर, 2021 को पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क में 5 रुपये और डीजल पर 10 रुपये की कमी की थी। नवीनतम कटौती ने उत्पाद शुल्क को पूर्व-महामारी के स्तर पर ला दिया है – बल्कि कुछ पैसे कम कर दिया है। 1 मार्च, 2020 को पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क 19.98 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 15.83 रुपये प्रति लीटर था। ये अब क्रमश: 19.90 रुपये और 15.80 रुपये प्रति लीटर होंगे।
नवीनतम कटौती यूक्रेन युद्ध के बाद वैश्विक कीमतों में वृद्धि के बाद हुई है, जो उपभोक्ताओं को दी गई थी, जिसके परिणामस्वरूप पेट्रोल की कीमतें 100 रुपये प्रति लीटर को पार कर गईं और देश के अधिकांश हिस्सों में रसोई गैस सिलेंडर की कीमत 1,000 रुपये से अधिक हो गई।
पंप की कीमतों में कमी महाराष्ट्र, राजस्थान, मध्य प्रदेश और पश्चिम बंगाल जैसे उच्च वैट वाले राज्यों में कम कर दरों वाले राज्यों की तुलना में थोड़ी अधिक होगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि राज्य लेवी में वृद्धिशील कमी उच्च-कर वाले राज्यों में अधिक होगी क्योंकि उत्पाद शुल्क, डीलर कमीशन और अन्य शुल्कों के बाद वैट लगाया जाता है।
पिछले दौर में, कई भाजपा शासित राज्यों ने भी ऑटो ईंधन पर वैट कम किया था, जिसके परिणामस्वरूप पंपों पर कीमतों में तेज कमी आई थी।
पूर्व-कोविड स्तर पर केंद्रीय कर में कमी सरकार की आलोचना करने के लिए विपक्ष के मुख्य तख्तों में से एक को दूर ले जाती है। यह उन राज्यों पर दबाव बनाएगा जिन्होंने इस बार 4 नवंबर को उत्पाद शुल्क में कटौती करने के लिए वैट को कम नहीं किया।
नवंबर में उत्पाद शुल्क में कटौती के बाद भाजपा शासित राज्यों ने तुरंत वैट में कटौती की थी। दिल्ली में आप सरकार और पंजाब में कांग्रेस सरकार ने इसका अनुसरण किया।
शनिवार को, पेट्रोलियम मंत्री हरदीप पुरी ने यह कहने में कोई समय नहीं गंवाया कि अब पेट्रोल और डीजल की कीमतों को कम करने के लिए विपक्ष द्वारा संचालित सरकारों की बारी है। “मैं इस तथ्य को उजागर करना चाहता हूं (कि) केंद्रीय उत्पाद शुल्क में इस दूसरी कमी के बावजूद, महाराष्ट्र, राजस्थान, पश्चिम बंगाल, तमिलनाडु, आंध्र प्रदेश, झारखंड और केरल जैसे राज्यों में पेट्रोल और डीजल की कीमत लगभग 10-15 रुपये से अधिक है। भाजपा शासित राज्यों में, ”उन्होंने ट्वीट किया।
उच्च-वैट वाले राज्यों में, राजस्थान, पश्चिम बंगाल, असम, मेघालय में फरवरी 2021 में मणिपुर ने वैट को अलग-अलग डिग्री से कम किया था, जब राज्य चुनावों (राजस्थान को छोड़कर) से पहले पेट्रोल की कीमतें 100 रुपये प्रति लीटर से ऊपर थीं।
सरकारी अधिकारियों ने कहा कि उपकर घटक को कम करके कर को कम किया जा रहा है और इससे राज्यों के ईंधन से एकत्रित कर से धन के हिस्से पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। उत्पाद शुल्क संग्रह को हस्तांतरण प्रक्रिया के तहत राज्यों के साथ साझा किया जाता है, उपकर नहीं है।
केंद्र ने मार्च और मई 2020 के बीच पेट्रोल पर 13 रुपये और डीजल पर 16 रुपये उत्पाद शुल्क बढ़ाया था, जब महामारी के कारण तेल की कीमतें गिर गई थीं। उच्च केंद्रीय और राज्य कर ऊंचे कच्चे तेल के प्रभाव को बढ़ाते हैं, जो वर्तमान में 115 डॉलर प्रति बैरल के आसपास मँडरा रहा है।

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